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फोर्ड डॉग डिश हबकैप्स

फोर्ड डॉग डिश हबकैप्स


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फोर्ड डॉग डिश हबकैप्स आपके ड्राइववे में एक अच्छा विचार है, लेकिन जंग को हटाने के लिए आपको उन्हें अंदर ले जाना होगा। हम आपको दिखाएंगे कि यह कैसे करना है।

यहां गैस मंकी में, हम अपनी सड़कों को साफ और कार बकवास से मुक्त रखने में गर्व महसूस करते हैं। हमारा नहीं तो कूड़ेदान में चला जाता है। इस तरह हम इसे पसंद करते हैं। यह एक प्रतियोगिता भी नहीं है: हम अन्य लोगों से बकवास को सिर्फ यह साबित करने के लिए हराते हैं कि हम सर्वश्रेष्ठ हैं।

इसलिए जब मैंने देखा कि एक नए पड़ोसी के रास्ते में एक छोटा सा हबकैप फंस गया है, तो मैंने मामलों को अपने हाथों में लेने का फैसला किया। मैंने आपत्तिजनक हबकैप उठाया, उसे अपने ट्रक में फेंक दिया, और उसे ठीक करने के लिए चला गया।

जब मैं उस चीज़ को वापस ले गया, तो गैरेज के दरवाज़े का परिचारक उसे वापस देखकर हैरान रह गया। उन्होंने कहा कि हबकैप को हटाने में बहुत देर हो चुकी है, लेकिन उनके पास इसे फिर से होने से रोकने का एक तरीका है। उन्होंने हाल ही में इसे नीचे ले लिया था, और ड्राइववे में कुछ खोजा था।

हम आपको दिखाएंगे कि जंग के हबकैप्स को कैसे हटाया जाए, अगर आपके पास थोड़ा समय और हाथों की एक मजबूत जोड़ी है। यहां वे कदम हैं जिन्हें आपको लेने की आवश्यकता है।

जंग लगे हबकैप को कैसे ठीक करें

चरण 1

सबसे पहले, आपको कुछ बुनियादी आपूर्ति की आवश्यकता होगी। आपको पहले अपनी जंग की बाल्टी खोदनी होगी। यदि आप मेरे जैसे हैं और इसे अपने ट्रक में लाने के लिए हबकैप को उतारना नहीं पड़ता है, तो आप इसे वहीं उतार सकते हैं। यदि आपको इसे हटाने और फिर इसे फिर से चालू करने की आवश्यकता है, तो आपको शाफ़्ट के लंबे सेट की आवश्यकता होगी।

फिर, आपको एक वायर ब्रश और वायर ब्रश ग्रिट की आवश्यकता होगी। यदि आपके पास वायर ब्रश नहीं है, तो आप इसके बजाय क्रेडिट कार्ड का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन पुराने जमाने के वायर ब्रश से काम बेहतर तरीके से हो जाता है। अंत में, आपको दो सरौता की आवश्यकता होगी।

चरण 2

अगला, पहिया को बाहर निकालें, और यदि आप कर सकते हैं, तो नट्स को हटा दें। यदि आपके पास नट्स को हटाने के लिए उचित उपकरण नहीं है, तो आपको एक नया सेट खरीदना होगा। लुग नट्स को हटाने के बाद, आपको एक्सल को हटाना होगा। यहां, एक स्क्रूड्राइवर लें, स्क्रूड्राइवर के दोनों किनारों को एक साथ रखें, और एक्सल को खींचने के लिए स्क्रूड्राइवर को नीचे की ओर धकेलें।

चरण 3

एक्सल को हटाने के बाद, आप हब पर व्हील को पकड़ने वाले बोल्ट को हटाना चाहेंगे। हालांकि, ऐसा करते समय सावधान रहें। सुनिश्चित करें कि आप पहले हब पर बोल्ट को कस लें, क्योंकि वहां बहुत सारे फास्टनरों हैं। सुनिश्चित करें कि आप इस बात पर नज़र रखते हैं कि आप क्या कर रहे हैं और आपने चीज़ें कहाँ रखी हैं।

चरण 4

एक बार जब आप बोल्ट को हटा देते हैं, तो आपको पहिया को हब से बाहर ले जाना होगा, और रिम पर जाने वाले बोल्ट तक पहुंचना होगा। यदि आप सड़क पर हैं, तो आपके ड्राइव करते समय आपके पहिये को बहुत अधिक धक्का लग सकता है, इसलिए आपको इस हिस्से की देखभाल के लिए समय निकालने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप अपनी छत पर हैं, तो आप इस कदम को आगे नहीं बढ़ा पाएंगे।

चरण 5

सरौता लें, और सुनिश्चित करें कि बोल्ट पर अच्छी पकड़ है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप बोल्ट को किस तरफ से निकालते हैं, लेकिन अगर यह आसान है, तो हमेशा कम तनाव के साथ साइड में रहना बेहतर होता है। यदि आप बोल्ट को गलत तरीके से निकालते हैं, तो आप अपने पहिये को नुकसान पहुंचा सकते हैं। एक बार जब आप बोल्ट को बाहर निकाल लेते हैं, तो उसे हटा दें, और फिर अगले पर जाएँ।

चरण 6

एक बार जब आप पहिया हटा देते हैं, तो यदि आवश्यक हो, तो आप धुरी को हटाना शुरू कर सकते हैं। यदि कोई धुरा है, तो वह आमतौर पर कम से कम दो बोल्टों द्वारा आयोजित किया जाएगा, लेकिन इस हिस्से को रास्ते से हटाना हमेशा आवश्यक नहीं होता है। एक्सल को हटाने के लिए, आपको बस पहिया के सबसे नजदीक बोल्ट को खोलकर शुरू करना होगा, और फिर वहां से आगे बढ़ना होगा। आपको उन सभी को बाहर निकालने के लिए कुछ बोल्टों से गुजरना पड़ सकता है, इसलिए सावधान रहें और सुनिश्चित करें कि आप उन सभी को प्राप्त कर लें।

एक बार जब आप बोल्ट को बाहर निकाल लेते हैं, तो आप एक्सल को हटा सकते हैं। ऐसा करना बहुत आसान है, लेकिन कभी-कभी आपको मदद करने के लिए एक हथौड़ा और एक छोटे से फ्लैट-सिर पेचकश की आवश्यकता होगी। एक्सल के बीच में अक्सर एक बड़ा हेक्स नट होता है, और इसे कभी-कभी निकालने में दर्द हो सकता है। यह वह हिस्सा है जहां आपको थोड़ा सावधान रहना होगा। जब आप अपने पहिये को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहते हैं, तो आप इसे भी ठीक नहीं करना चाहते हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप धीरे-धीरे काम करते हैं और आप अपने आप को बहुत अधिक तनाव नहीं देते हैं।

चरण 7

एक्सल को हटाने के बाद, आप हब और बेयरिंग को निकालने का काम शुरू कर सकते हैं। हब को हब शेल पर रखने वाले बोल्ट को हटाकर प्रारंभ करें, और फिर हब पर बियरिंग रखने वाले बोल्ट पर जाएं। इस बिंदु पर, आप स्वयं पहिए को भी देख सकते हैं। आप असर को हटाने के लिए बस थोड़ी सी छेड़छाड़ से दूर हो सकते हैं, लेकिन ज्यादातर लोग इसे पहिया से हटाना चाहेंगे।

यदि आपने अतीत में बहुत सारे साइकिल पहियों पर काम किया है, तो आप शायद पहले से ही जानते होंगे कि यह हिस्सा कैसे काम करता है। यदि आप उस बिंदु पर हैं जहां आपको सुनिश्चित होने की आवश्यकता है, तो आप थोड़ा और छेड़छाड़ कर सकते हैं। आपको एक छोटा सा हेक्स नट दिखाई देगा जो पहिया के रास्ते में आ सकता है यदि आप इसे उतार देते हैं। यदि आपके पास यह हिस्सा बंद है, तो आप इसे बाहर निकालने के लिए एक रिंच या किसी अन्य उपकरण का उपयोग कर सकते हैं। आप फ्लैट-सिर पेचकश का भी उपयोग करना चाह सकते हैं। कभी-कभी, यदि पहिया टायर रिम पर जमी हुई है, तो आप पहिया को ढीला नहीं कर सकते। यदि आप इसे निकालने के लिए एक पेचकश का उपयोग करने का प्रयास करते हैं, तो आप रिम को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

धुरा पहिए के रास्ते में आ जाता है। तो अगर आपके पास धुरी है, तो आपको इसे बाहर निकालना होगा। आप इसे बाहर निकालने के लिए फ्लैट-हेड प्लायर्स या वाइस ग्रिप्स की एक जोड़ी का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन आप टायर के पहिये को भी खींच सकते हैं। यदि पहिया रिम पर जमी हुई है, तो आपको थोड़ा बल प्रयोग करना पड़ सकता है। आप रिम को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहते हैं।


वह वीडियो देखें: फरड डग डश हबकपस, पवरट कपस और डसट कवरस - (जुलाई 2022).


टिप्पणियाँ:

  1. Ahura Mazda

    बहुत कीमती सिक्का

  2. Madisen

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  3. Abisha

    मुझे लगता है कि आपने गुमराह किया है।

  4. Rybar

    वह मुहावरा वैसे ही होगा

  5. Kazizil

    मैं सहमत हूँ, बहुत अच्छा संदेश

  6. Whitlaw

    मेरी राय में आप सही नहीं हैं। मैं इस पर चर्चा करने के लिए सुझाव देता हूं। मुझे पीएम में लिखें।

  7. Japheth

    यह उल्लेखनीय है, बल्कि उपयोगी जानकारी है



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